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澳巴二百部新電動巴投入服務
        來源: 澳門日報          發佈時間:2022-5-20          流覽次數:51
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澳巴二百部新電動巴投入服務



新車優化後,進一步提升了乘搭便利度和 舒適感。

    澳巴二百部新電動巴投入服務

    【本報消息】澳巴引進的二百部增程式電動巴士已陸續投入各線路服務。新車根據澳門運輸環境的實際情況和本澳居民的實際需要,在廠家原有車型的基礎上對車廂設施設備作了優化改造,進一步提升了乘搭便利度和舒適感。該車在純電動模式下行駛,車輛達到零排放、低噪音標準,給乘客全新的巴士乘搭體驗。

    全低地台開門側跪

    澳巴本次購入增程式電動大巴與中巴均採用德國ZF車橋,全車低地台設計,車廂內部通道整體無台階,方便乘客於車廂內部移動,並減少上落車時間,提高營運效率。

    增程式電動小巴則採用低入口、車廂一級踏步式設計,是澳門首次引入的低入口小巴,為長者及行動不便人士上落車提供一定便利。此外,新車前橋為獨立懸掛,可以提高車輛行駛的平穩性和轉彎能力,提升乘客乘坐舒適感。

    全線增程式電動巴士配備開門側跪功能,當車輛到站打開車門時,車輛會自動向左側傾,使車門踏步更接近地面,更加方便長者、行動不便及攜帶大件行李人士上落車。

    外擺趟門有效防夾

    增程式電動大中小巴均配置高精度防夾趟門系統,採用外擺式塞拉趟門,車門打開時是向外擺,趟門設計同時也增加了車內站立區域。車門關閉中如不慎夾到乘客,車門會自動感應並重新打開,有效防夾。大巴車輛設有三門,於車廂尾部增多一個車門,方便車輛尾部乘客下車。

    新車車廂內部增加了兩塊LCD顯示屏,路線資訊以及各種通告資訊可分別在兩塊液晶屏上動態顯示,便於乘客對路線了解及掌握實時資訊,既智慧又環保。

    新車車廂內的空調出風口採用可調式人性化設計,位於座椅上方的出風口偏離乘客頭部,大大提升乘客乘搭舒適度。

    新車採用了高亮度鋁合金車轂,強度優於傳統鐵質車轂,增強安全性,同時提高車輛“顏值”。

    澳巴將密切留意新車運作情況,持續優化,為下一批新車的引進奠定堅實基礎,為廣大居民乘客提供更優質的巴士服務。



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