澳巴二百部新電動巴投入服務
【本報消息】澳巴引進的二百部增程式電動巴士已陸續投入各線路服務。新車根據澳門運輸環境的實際情況和本澳居民的實際需要，在廠家原有車型的基礎上對車廂設施設備作了優化改造，進一步提升了乘搭便利度和舒適感。該車在純電動模式下行駛，車輛達到零排放、低噪音標準，給乘客全新的巴士乘搭體驗。
全低地台開門側跪
澳巴本次購入增程式電動大巴與中巴均採用德國ZF車橋，全車低地台設計，車廂內部通道整體無台階，方便乘客於車廂內部移動，並減少上落車時間，提高營運效率。
增程式電動小巴則採用低入口、車廂一級踏步式設計，是澳門首次引入的低入口小巴，為長者及行動不便人士上落車提供一定便利。此外，新車前橋為獨立懸掛，可以提高車輛行駛的平穩性和轉彎能力，提升乘客乘坐舒適感。
全線增程式電動巴士配備開門側跪功能，當車輛到站打開車門時，車輛會自動向左側傾，使車門踏步更接近地面，更加方便長者、行動不便及攜帶大件行李人士上落車。
外擺趟門有效防夾
增程式電動大中小巴均配置高精度防夾趟門系統，採用外擺式塞拉趟門，車門打開時是向外擺，趟門設計同時也增加了車內站立區域。車門關閉中如不慎夾到乘客，車門會自動感應並重新打開，有效防夾。大巴車輛設有三門，於車廂尾部增多一個車門，方便車輛尾部乘客下車。
新車車廂內部增加了兩塊LCD顯示屏，路線資訊以及各種通告資訊可分別在兩塊液晶屏上動態顯示，便於乘客對路線了解及掌握實時資訊，既智慧又環保。
新車車廂內的空調出風口採用可調式人性化設計，位於座椅上方的出風口偏離乘客頭部，大大提升乘客乘搭舒適度。
新車採用了高亮度鋁合金車轂，強度優於傳統鐵質車轂，增強安全性，同時提高車輛“顏值”。
澳巴將密切留意新車運作情況，持續優化，為下一批新車的引進奠定堅實基礎，為廣大居民乘客提供更優質的巴士服務。