見證香港與內地血脈親情一百一十一載
廣九鐵路歷史展穗開幕
【本報記者廣州一日電】為慶祝香港回歸廿五周年紀念日，“風雨廣九家國路——廣九鐵路一百一十一周年展”首展，今天在廣州鐵路博物館開幕，展期至七月二十日。是次展覽以二百四十多張歷史圖片、圖表和歷史文獻，一百餘件文物實物全面展示廣九鐵路一個多世紀的歷史，這也是迄今我國第一個全面展示廣九鐵路歷史的專題展覽。
是次展覽由廣東省博物館（廣州魯迅紀念館）、廣州鐵路博物館主辦、廣東省流動博物館承辦。廣九鐵路是清末列強爭奪在華築路權的背景下出現。一九○七年，清政府與中英銀公司在北京訂立《廣九鐵路借款合同》，合同規定：英國貸款一百五十萬英鎊給清政府修建廣州至香港九龍之間的鐵路，華界之內（廣州大沙頭至深圳羅湖橋）的鐵路（華段）由中英銀公司代發債券支付，還款期限三十年，以本路財產及未來營業收入為擔保抵押。一九○七年八月，廣九鐵路華英兩段同時動工興建，一九一一年十月，華英兩段在深圳羅湖橋接軌，全線通車。
保粵港物資運輸
廣九鐵路建造於清末，歷經一百一十一年的歷史風雨，飽經滄桑。這條鐵路曾經是大革命時期兩次東征的人員物資運輸線，也是在抗日戰爭爆發後，冒着日寇彈雨搶運戰備物資的抗日鐵血之路。廣州淪陷之後，中國共產黨領導的抗日武裝戰鬥在廣九線兩側，進行了艱苦卓絕的抗戰，更使這條鐵路有着深厚的紅色文化內涵。
上世紀六十年代初期，為解決香港市場鮮活物資供應，中央政府開通“供應港澳鮮活商品三趟快運貨物列車”，實行“定期、定班、定點”向香港運送鮮活物資，幾十年風雨無阻，每天由內地經深圳運往香港的活禽活畜佔香港市場供應量的百分之九十九以上，“三趟快車”被香港居民親切地稱為“香港同胞的生命線”。廣東省在香港回歸廿五周年的日子裡舉辦廣九鐵路展首展，對於回溯廣九鐵路歷史、見證香港和內地的血肉親情、講好粵港澳大灣區故事，有着特殊的意義。