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珠機城際二期井灣站封頂
        來源: 澳門日報          發佈時間:2022-7-5          流覽次數:85
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珠機城際二期井灣站封頂



井灣站效果圖

    料明年三月完成建設

    珠機城際二期井灣站封頂

    【本報記者廣州四日電】廣東省交通運輸廳發佈,備受關注的珠機城際二期項目近日迎來新的重大工程節點,該項目位於橫琴粵澳深度合作區內的井灣站成功實現站房封頂,正式啟動“四電”安裝工作,標誌着該車站的整體建設駛入“快車道”。

    “四電”指的是車站的通信、信號、電力和接觸網系統,不僅包括動車進出站控制、接觸網等模組,還包括售票與檢票、班次資訊顯示等電氣化設施。如果說站房是車站的“骨骼”,那麼“四電”是車站的“經脈”。

    施工人員在隧道口施工現場,順利安裝下第一根接觸網站樁。這些站樁將與軌道電網相連,形成完整的動車接觸網絡,為進站動車提供動力來源。“四電”安裝將與車站室內裝修同步進行,車站建設預計明年三月完成。

    珠機城際鐵路是珠海市區至珠海機場的城際軌道交通,又名廣珠城軌延長線,為珠三角城際快速軌道交通的重要組成部分。目前,珠機城際一期“拱北站”至“長隆站”已開通投用。二期項目則包含“井灣站”、“鶴洲南站”、“三灶東站”及“珠海機場”四站,設計時速一百六十公里。

    井灣站位於大橫琴山北側、橫琴大道西側,東與橫琴長隆站相連,西與三灶東站相連,總建築面積為一萬五千○六十五平方米。其外觀選用“水紋”與“漣漪”的抽象形態,選用珠海傳統的海洋設計元素,運用現代建築的設計手法加以全新演繹。同時,項目建設將採用大量先進工藝以及環保材料,保證建設品質。

    待珠機城際全線通車後,自位於拱北的珠海站出發前往珠海機場站在中途不停站的情況下,僅需十五分鐘即可抵達,常態化多站停靠的班次則需要近半小時。



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