行車天橋增交通燈    加快建A區連接路

    委員冀緩友誼圓形地交通壓力

    【本報消息】隨着通關政策放寬，港珠澳大橋口岸的使用率回升，口岸交通需求隨即大增，往返車輛顯著增加。多名北區社諮委關注情況，建議友誼圓形地行車天橋研究增設智能交通燈，適時放行天橋引橋車流。同時加快規劃連接新城A區及澳門半島的行車通道，以紓緩東方明珠圓形地一帶交通壓力。

    加快建澳氹第四橋

    北區社諮會昨日下午三時在黑沙環政府綜合服務大樓三樓會議室舉行平常會議。副召集人高岸峰反映，友誼圓形地塞車問題一直困擾北區，建議參考友誼大橋引橋，研究增設智能交通燈，適時放行行車天橋引橋車流，同時主道保持右線通行。並建議當局加快興建澳氹第四大橋，建設更多連接新城A區及澳門半島通道藉以分流車輛。

    委員陳茵茵稱，現時進出港珠澳大橋口岸的路段單一，建議重新審視該口岸出入境路段交通指引，同時增設路面實況監察系統，以及加快規劃連接新城A區及澳門半島的行車通道，以紓緩東方明珠圓形地一帶交通壓力。

    委員施逸、許治煒聯合發言提到，隨着“澳車北上”配額和行車量不斷增加，友誼圓形地行車天橋澳門半島往A區方向經常出現交通堵塞，建議當局普及運用智慧交通燈，採用自動配時和加派警力維持秩序，疏導該區交通。未來在A區連接澳門半島的其他人車通道亦多以立體和地下方式設計，應付交通壓力。

    倡賭場巴善用琴岸

    委員呂思穎則建議政府加快興建A2連接橋，同時因應以賭場專線巴士等大型車輛佔用路面空間較大，鼓勵路氹城博企善用附近的橫琴口岸，以分流友誼圓形地部分車流。

    調整車場費減違泊

    委員葉詠康關注北區電單車泊車問題，建議當局研究“試點”選取周邊人口、住宅數量較多的停車場調整收費方式，例如改為半小時計的收費（減半收費），以及減低夜間泊車費用；亦可參考新春期間免費開放媽閣交通樞紐停車場泊車做法，在節假日豁免或減少收費。日後分析試行數據後再作優化，改善行人道違泊現象。

    委員劉佐春關注的士服務問題，建議考慮增發電召的士牌照、推動車資全面電子化支付，以及引入司機服務評價體系，改善服務態度。